El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este miércoles la imposición de aranceles de un 25 por ciento para todas las exportaciones de automóviles a ese país norteamericano.

LEA TAMBIÉN:

Canadá impone aranceles recíprocos a EE.UU. tras medidas unilaterales de Trump

«Lo que haremos es (aplicar) un 25 por ciento de impuestos en todos los autos que no sean fabricados en EEUU. Si son fabricados en EEUU, no se les aplicará ningún impuesto», destacó.

El anuncio de Trump forma parte de la guerra arancelaria perpetrada por el mandatario estadounidense lo que afecta directamente la yugular económica de aquellas empresas exportadoras de automóviles que tengan presencia en ese país.

En el acto de firma de la orden ejecutiva para que se ponga en marcha el cobro de este arancel, el dignatario recalcó que «de manera efectiva cobraremos un arancel del 25 por ciento (a los automóviles)».

La medida de este miércoles ya había sido adelantada el lunes, cuando Trump subrayó que los aranceles podrían entrar en vigor antes del día 2 de abril próximo, fecha denominada por el propio presidente como el “Día de la Liberación”.

Los países con mayores afectaciones tras esta decisión son México, Canadá, Alemania, Japón y Corea del Sur, debido a su alta inmersión en la industria automovilística.

De acuerdo con datos oficiales, en el año 2024 el país norteamericano importó productos del sector automovilístico por una cifra de 475 millones de dólares.

De ese total, la mitad se destinó a la importación propiamente de vehículos, lo que deja en evidencia la implicación económica que tiene la aplicación del nuevo arancel para las marcas que exportan sus vehículos a ese país.

Ante la radical medida, el Gobierno de Canadá por ejemplo advirtió que las empresas de ese sector en el país han asegurado que la aplicación del 25 por ciento a sus productos “provocará una crisis de grandes dimensiones que forzará a muchas plantas a cesar la producción en pocas semanas”.

El primer ministro canadiense, Mark Carney, indicó que debido a la compactación del sector automovilístico estadounidense-canadiense, los productos se trasladan entre ambos territorios en varias ocasiones.

Ello, advierte el premier, permitiría que se aplique el 25 por ciento cada vez que se haga una entrada al territorio de EE.UU. lo que multiplicaría el valor del arancel.

EN ESTA NOTA: